Мобильные рампы и эстакады: виды, особенности и выбор для склада

Погрузка и разгрузка фур часто превращается в головную боль, если склад не оборудован бетонным доком или пандусом. Арендовать кран дорого, а перекидывать груз вручную долго. Здесь в игру вступают мобильные рампы и эстакады, которые работают как мост между уровнем земли и кузовом грузовика. Это оборудование позволяет погрузчику заезжать прямо внутрь фуры, ускоряя процесс в разы.

Мобильная рампа не требует заливки фундамента или сложных строительных работ. Конструкция полностью автономна. Вы просто подвозите ее к машине, настраиваете высоту и начинаете работать. Это особенно актуально для арендованных площадей или временных складов, где строить стационарный бетонный пандус нет смысла или разрешения.

Разновидности и выбор поставщика

Главный критерий разделения этих устройств — тип привода и грузоподъемность. Стандартные мобильные эстакады рассчитаны на нагрузку от 6 до 12 тонн, чего хватает для работы обычного вилочного погрузчика с паллетой. Существуют модели с односторонней и трехсторонней выгрузкой, но классическая прямая эстакада остается самым ходовым вариантом.

Если вам требуется надежное оборудование напрямую от завода-изготовителя, рекомендуем изучить предложения на сайте https://promrampa.ru и ознакомиться с полным каталогом. Компания ПромРампа производит как типовые решения, так и мобильные рампы под заказ с учетом специфики ваших грузов. Перейдя по ссылке, вы сможете подобрать оптимальную модель и оформить быструю доставку по России или СНГ, получив честную цену без посреднических накруток.

При выборе также смотрите на наличие поворотной аппарели. Этот элемент сглаживает угол заезда и бережет колеса погрузчика. Качественные мобильные рампы всегда оснащаются усиленными бортами безопасности, которые не дают технике съехать с полотна даже при ошибке оператора.

Конструктивные особенности и покрытие

Сердце любой передвижной эстакады — это подъемный механизм. Он бывает двух видов: механический (домкратный) и гидравлический. Механика дешевле и проще в обслуживании, но требует физических усилий для настройки высоты. Гидравлика, ручная или электрическая, поднимает рампу быстрее и точнее.

Особое внимание уделите проезжей части. Хорошая мобильная рампа:

• имеет покрытие из сварного решетчатого настила, а не из рифленого листа;
• обеспечивает сцепление колес погрузчика даже в дождь или снегопад;
• пропускает грязь и снег сквозь ячейки, самоочищаясь во время работы;
• выдерживает динамические нагрузки без деформации полотна.

Сварная решетка здесь критически важна. Сплошной лист металла на улице быстро превращается в каток, делая работу опасной. Решетчатый настил же работает как терка, вгрызаясь в шины и гарантируя стабильный заезд техники под любым углом.

Нюансы эксплуатации и мобильность

Мобильные эстакады получили свое название не просто так. Их главное преимущество — возможность быстрого перемещения по территории склада. Для этого конструкция оснащается транспортными колесами. Перестановка осуществляется силами одного вилочного погрузчика, который цепляет рампу за специальное буксировочное устройство.

Безопасность стыковки с грузовиком обеспечивают крепежные цепи. Оператор обязан жестко зафиксировать рампу к кузову фуры перед началом работ. Это исключает риск отъезда автомобиля во время движения погрузчика. Дополнительно некоторые модели комплектуются опорными ногами, которые страхуют рампу от падения, если грузовик вдруг отъедет.

Использование передвижной эстакады экономит бюджет компании. Вместо капитального строительства вы получаете актив, который можно продать или перевезти на новый объект. Это гибкое решение для логистики, закрывающее вопрос разгрузки на любой ровной площадке с твердым покрытием.